mais realismo nos simuladores de corridas

Sou fã e usuário de simuladores de rally e, procurando modelos para fazer um console, me deparei com um detalhe intrigante. Acoplado ao banco de um deles havia um equipamento até então desconhecido para mim, um "body shaker" ou balançador de corpo, numa tradução mais direta.

Trata-se de um sub-woofer sem cone que faz vibrar o banco nas freqüências mais baixas, dando um realismo impressionante aos jogos com muito barulho: motores, tiros, explosões, etc.

O "body shaker" ou "buttkicker" (chutador de bunda) pode ser encontrado à venda no exterior para fixação em poltronas de "home-theater" e mesmo em cinemas.

Empolgado com a idéia (e assustado com os preços) resolvi descobrir como funciona e tentar fazer um com as sucatas caseiras. Como sempre (ou quase) alguém já fez e publicou na internet. Achei um "bem legaus", como dira o André, mas não entendi uma palavra. Está tudo aqui.

Para construir um "body shaker" caseiro você precisa um altofalante de 8 ou 10 polegadas com a bobina em bom estado, mesmo que o cone esteja danificado.

1) Recorte o cone conforme indicado pelas linhas amarelas, com cuidado para não deixar entrar sujeira no cilindro da bobina.

Para a próxima etapa serão necessários duas barras chatas de
3/16" x 7/8" com comprimento maior que o diâmetro externo do altofalante, uma barra roscada de 5/16" x 8", quatro porcas autotravantes de 5/16", dois parafusos 1/4" e um cilindro de fixação especial para fixar o cone à barra roscada. Esta peça deve ser fabricada conforme as dimensões do altofalante. Detalhe abaixo.

2) Fure as barras chatas conforme a foto abaixo e cole o cilindro de fixação ao cone, com cola epoxi, usando a barra roscada como guia. Tudo deve ficar bem centralizado para evitar que a bobina do altofalante se desloque lateralmante. Uma das barras pode ser eliminada, mas isso deixa o conjunto mais frágil.

3) Depois de seco, fixe as barras chatas (2) com uma porca de cada lado, tomando o cuidado de deixar a bobina centralizada verticalmente (1) para aproveitar todo o seu curso.

4) Fixe o conjunto na cadeira ou poltrona usando as porcas 3 e 4. Todo o conjunto deve ficar livre, sem tocar em nada e, de preferência, com o eixo (barra roscada) na vertical.


O cilindro de fixação deve ter aproximadamente a forma do desenho abaixo e pode ser feito de ferro, alumínio ou bronze.

Para fazer funcionar o "body shaker" será necessário um amplificador com potência suficiente para vibrar o altofalante. Aquele amplificador velho, do tempo do vinil e do K7, que está guardado há anos, pode servir. Consulte um técnico de som para ver onde ligar no seu computador ou home theater e divirta-se.

Eu montei uma outra versão mais complicada (incluindo um amplificador) que funcionou magnificamente ... até cair no chão durante uma operação de limpeza. Está agora na lista de tarefas para ser consertada.

Este é meu piloto de provas testando o equipamento.

carga no bagageiro

Nesses últimos dois anos tive que carregar muita bujiganga no bagageiro do jipe (incluindo um pneu extra no Rally Rota do Frio) e, por não ter sido escoteiro, encontrei um pouco de dificuldade com nós e amarras. Dei uma varrida na internet e, em cada site sobre o assunto, sempre encontrava um monte de nós para os mais diversos usos e alguns para o mesmo uso.
Para amarrar um carga sobre o bagageiro, em princípio, são necessários dois nós. Um para iniciar a amarração e outro para concluir a amarração. O processo, no entanto, precisa de alguns nós extras para a emenda de cordas e para tensionamento da carga. No todo escolhi cinco nós para ter na memória na hora H.

Iniciando a amarração - Para esta tarefa o nó mais adequado que encontrei foi o "buntline hitch" cujo nome em português eu não encontrei. Este nó é fácil de executar, segura bem e pode ser desfeito com facilidade.
Emendando duas cordas diferentes - Quando for necessário emendar cordas de bitolas diferentes (ou mesmo iguais) o "sheet bend" ou nó de escota é o meu predileto. É fácil de executar, é resistente e pode ser desfeito com facilidade. A corda mais escura representa a mais fina, no caso de cordas diferentes.

Emendando duas cordas iguais - Quando for necessário emendar cordas de mesma bitola pode-se usar o "fisherman's knot" ou nó de pescador. Este nó, apesar de ser fácil de executar e ser resistente, pode se tornar difícil de desfazer. Apertando e concluindo - Para tensionar a carga é necessário um nó de apoio que não corra e que seja fácil de desfazer. O "artillery loop" ou nó de arnez é, na minha opinião, o mais indicado.

Feito um nó de arnez próximo ao local de conclusão da amarração basta proceder como indicado na figura abaixo. Antes dos dois nós de conclusão (2x) tensione bem a carga puxando a extremidade livre. Esta configuração multiplica sua força por três tornando mais fácil a tarefa de firmar a carga. Arremate e boa viagem.

Não esqueça de verificar a carga toda vez que parar para aquele descanso durante a viagem.

miniaturas em papel

Para quem gosta de rally e tem habilidade manual, este site oferece modelos de carros e caminhões para imprimir, recortar e montar. Ainda não montei nenhum, mas já estão na lista de tarefas. Para os netos, é claro.

minhas miniaturas

Esta é uma das minhas paixões. Uma das que eu posso pagar ... rsrs
Estas miniaturas de carros de rally, em escala 1:43, fazem parte da coleção "100 anos do automóvel de competição" da Editora Planeta DeAgostini. A coleção completa tem carros de outras categorias. O mostruário é de minha autoria e tem iluminação interna.